Advanced Interlayer Solutions Division Projekte Busschnellverkehr
ERWEITERTE ZWISCHENSCHICHTLÖSUNGEN
Bei den drei Projekten handelt es sich um das Bus Rapid Transit (BRT)-Projekt (Investition von 52 Millionen US-Dollar), das Courthouse Park Intermodal Transit Center Improvement Project (Investition von 2 Millionen US-Dollar) und das Manchester Transit Center Remodel Project (Investition von 2 Millionen US-Dollar).
Das neue BRT-System – FAX Q, was für „quick“ und „quality“ steht – wird von Bund und Ländern finanziert und ist an seinen hellblauen, mit Erdgas betriebenen Bussen sofort erkennbar. Es bietet häufigere Verbindungen, weniger Haltestellen und die Bezahlung der Fahrpreise außerhalb des Busses und soll so die Gesamtreisezeit verkürzen.
Neben diesen Fahrplanvorteilen bieten die Busse auch saubere Luft, bequeme Sitze und energieeffiziente Fenster. Das Gesamtpaket ist darauf ausgelegt, die tägliche Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu einem angenehmeren Erlebnis zu machen.
Im Rahmen des BRT-Projekts wurden 52 Bushaltestellen mit hoher Frequenz entlang eines 25 km langen Korridors durch die Stadt Fresno errichtet. Jede Station verfügt über moderne Annehmlichkeiten für die Fahrgäste wie Bänke, Abfallbehälter, Unterstände, Fahrkartenautomaten und Echtzeit-Abfahrtsinformationen.
Das markante Design der neuen Busse wird durch das Design dieser neuen Unterstände ergänzt, die speziell für das Projekt entworfen und hergestellt wurden und über hängende Glasdächer verfügen. In jedem Unterstand wurden SentryGlas® Ionoplast-Zwischenschichten von Trosifol® eingesetzt. SentryGlas® wurde auch in anderen Projekten verwendet, wobei 66 Paneele im Rahmen des Courthouse Park Intermodal Transit Center Improvement Project und 72 Paneele im Manchester Transit Center Remodel Project installiert wurden. Alle Glaspaneele werden durch CRL-Spinnenaufhänger oder -Rungen befestigt.
Anwendung
Region
Zwischenschicht
Architekten
Laminator
Glasereibetrieb