Advanced Interlayer Solutions Division Projekte S-Bahn-Systeme
ERWEITERTE ZWISCHENSCHICHTLÖSUNGEN
Steife SentryGlas® Ionoplast-Zwischenschichten machen Bahnwaggonbalustraden leicht und sicher
Balustraden aus Verbundsicherheitsglas SIGLAPLUS® von FLACHGLAS Wernberg dienen dem Schutz der Passagiere in den neu entwickelten Doppelstockzügen RABe 511 der Schweizer Stadler Rail AG.
Anstelle von gehärtetem Glas wird Verbundsicherheitsglas verwendet, da die Balustrade auch nach dem Glasbruch eine Sicherheitsbarriere bieten muss. Dünnes, elegant gebogenes Verbundglas mit einer starken, steifen SentryGlas®-Zwischenschicht erfüllt diese Anforderung und trägt gleichzeitig zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs bei.
Martin Rädel, Vertriebsleiter Transport bei FLACHGLAS Wernberg ergänzt: „Stadler Rail suchte für alle Fälle eine sichere Lösung, die weder ein Geländer benötigt noch schwerer ist als Einscheiben-Sicherheitsglas. Mit SIGLAPLUS® und SentryGlas® Zwischenlagen konnten wir eine Lösung anbieten.“
Ingo Stelzer, Designspezialist bei Kuraray Glass Laminating Solutions, erläutert die Funktion der Sicherheitszwischenschicht: „Durch die Verwendung von hochsteifen Ionoplast-Zwischenschichten anstelle von Standard-PVB (Polyvinylbutyral) kann das punktfixierte Glaslaminat bei gleicher Dicke größeren Belastungen standhalten. Wenn das Glas bricht, behält die Zwischenschicht eine viel höhere Festigkeit und hilft so, zu verhindern, dass Passagiere und Gepäck auf den unteren Boden des Waggons fallen.“
Anwendung
Region
Zwischenschicht
Architekt
Laminator
Glasereibetrieb
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